sábado, 25 de agosto de 2012

Información Útil: Mujeres embarazadas


 Información útil: Mujeres embarazadas 

¿PUEDES VIAJAR EN UN   CRUCERO SI ESTÁS EMBARAZADA?

Aunque en principio no hay ninguna restricción médica de caracter general para viajar en un crucero  durante el embarazo,   esta es una decisión importante y que debes de meditar con calma y valorar los pros y los contra. Internet está lleno de opiniones en foros, blogs, y sitios diversos que valoran la experiencia de manera muy positiva  o por el contrario no lo recomiendan.

Para las mujeres embarazadas que estáis planeando viajar en crucero, es importante considerar ciertos puntos que a continuación os comentaremos.

 ANTES DE EMBARCAR
Lo más prudente es asegurarse de que a bordo del barco haya un servicio médico capacitado para atender cualquier problema que pudiera surgir o al menos facilitar el acceso de la embarazada a un centro sanitario adecuado.


Algunas Compañías rehúsan a aceptar reservas de mujeres en etapas avanzadas del embarazo, otras solicitan a la pasajera un certificado o una carta de su  medico en la que indique el tiempo de embarazo, la fecha estimada de parto, un informe de su estado en el que se indique que no existen contraindicaciones médicas para realizar el viaje y las medicinas que necesite durante el viaje en barco.

La práctica totalidad de  líneas de cruceros tienen restricciones para aquellas mujeres que están en su tercer trimestre de embarazo, es decir los últimos tres meses. La causa es que, a partir de la semana 24, la mujer entra en una etapa de su embarazo durante la cual podría ponerse de parto en cualquier momento, causando un nacimiento prematuro, lo cual presenta un gran riesgo para las compañías navieras. Si bien ésta es la  política general, existen algunas compañías que aceptan mujeres embarazadas en cualquier trimestre, aunque no se hacen responsable en caso de que surja cualquier clase de complicación.

Ahora bien, si no te encuentras todavía en la semana 24 de gestación, ¡date el gusto! Las compañías navieras podrán incluso facilitarte determinadas cosas, como por ejemplo: una atención más personalizada si realizas un crucero durante el embarazo en caso de que necesites una cabina con una cama más grande de lo normal, más almohadas, una cabina un poco más espaciosa de lo normal, alguna restricción en tu dieta, etc., incluyendo el hecho de que cualquier crucero que cuente con más 100 pasajeros está obligado a contar con un médico y una enfermera a bordo.

Es importante que en el momento de hacer la reserva, le indiques a tu agente de viajes tu estado para no tener problemas al momento de embarcar.

Es muy conveniente haber hablado  con tu médico sobre tus planes de viaje en crucero y pregúntale sobre las medicinas y tratamientos correspondientes a tu estado de embarazo.

Asegúrate de llevar contigo la cantidad suficiente de medicinas para todo el transcurso del viaje. Una de las recomendaciones que deseamos que tengas en cuenta cuando decidas tomar un crucero durante el embarazo, es que recuerdes pedirle a tu médico que te recete todos los medicamentos y/o suplementos que estés tomando para la cantidad de días que estarás de viaje. Y no olvides pedirle una copia de la receta médica, puesto que el sistema de salud no es igual en todos los países, y algunos consideran ilegal la posesión de medicamentos que no se encuentran en un frasco con la etiqueta correspondiente que indica el nombre de la persona a la cual se le han recetado.

Para prevenir complicaciones al abordar el barco es necesario que lleves contigo tu prescripción médica. También debes tener en cuenta que en caso de que ya hubieses hecho tu reserva y surgiese la circunstancia de que fueses a  necesitar alguna clase de ayuda en particular, lo ideal es llamar a la compañía lo antes posible, y no dejarlo para último momento.
 Se  aconseja revisar tu póliza de seguro y la cobertura de tu seguro médico, para estar segura de qué es lo que cubren, y qué no. En caso de que no estés al tanto de lo que cubre tu seguro, o el que posees no cubra necesidades que puedan aparecer durante tu viaje en crucero, es recomendable comprar un seguro suplementario adicional que ofrecen las compañías y operadores  de cruceros.

 DURANTE EL VIAJE

Una vez a bordo intenta buscar un camarote cerca del centro del barco ya que es el punto donde menos movimiento hay.
Asegúrate que tu camarote cuente con una cama grande, algunas cabinas solo están equipadas con camas pequeñas. Solicita más almohadas y sabanas a tu encargado de cabina. Revisa el baño y su funcionamiento para que en el momento en que lo utilices no exista ningún problema. Pruébate el  chaleco salvavidas que se encuentra dentro de tu camarote  y comprueba que te ajusta adecuadamente, si por algo es mas pequeño coméntaselo a tu encargado de cabina. 

 La mayor molestia podría estar causada por el movimiento del barco. Para minimizar esta molestia trate de viajar en barcos grandes de más de 600 pasajeros, son más estables y mejores en climas adversos. Todos los Barcos con más de 100 pasajeros cuentan con un doctor, así como una enfermera.

Lo mejor para el mareo cinético que se produce durante los viajes es la prevención. Si la embarazada se marea, la actuación es igual que para cualquier persona: llevarla a los sitios de menor movimiento del barco, procurar que se  encuentre cómoda, sin agobio de gente, y refrescarle la cara. Las muñequeras de acupresión pueden serte muy útiles. Fijar la vista en un punto del horizonte también podrá ayudarte.
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NORMAS  DE LAS PRINCIPALES  LÍNEAS DE CRUCERO
Azamara: 24 semanas máximo. Pide certificado medico que   debe enviarse a “Acces Departament”
AmericanCruise Lines: No existen restricciones, se permite abordar mujeres en cualquier periodo de embarazo.
Aranui: Sin señalar. Recomendado 24 semanas máximo
BlountSmall Ship Adventures:No existen restricciones, se permite abordar mujeres en cualquier periodo de embarazo
Carnival: 24 semanas máximo. Certificado medico debe enviarse previamente a Carnival's Guest Services Department y llevar copia para poder embarcar.
Celebrity: 24 semanas máximo
Compagniedu Ponant: 24 semanas máximo
CostaCruceros: 24 semanas máximo. Con menos de 6 meses de embarazo deberá llevar carta de su medico y  con  más de 6 meses de embarazo no se le dejara embarcar. Certificado medico debe presentarse al embarcar estableciendo la buena salud, que están en condiciones de viajar y que el embarazo no esta en riesgo. El certificado medico debe de incluir la fecha esperada de nacimiento del bebé.
Croisieurope: 24 semanas máximo
Cruceros Australis24 semanas máximo
Cunard: 24 semanas máximo
Disney: No aceptan pasajeras a partir de  la semana 24 de embarazo en el momento de la fecha de embarque y se les negara el acceso por seguridad, ni  siquiera con una carta de su medico, ya que Disney Cruise Line no se hace responsable de alguna complicación al respecto.
Hebridean Island Cruises: No aceptan pasajeras a partir de  la semana 24 de embarazo en el momento de la fecha de embarque
HollandAmérica: 24 semanas máximo. Los barcos de Holland America no aceptan reservas de  embarazadas  para viajar a partir de 24 semanas de embarazo y se tiene que enviar Certificado medico  al departamento de Access and Compliance en cualquier otro periodo del embarazo.
Hurtigruten: Para mujeres con más de 28 semanas de gestación, es requisito que se les notifique por lo menos 14 días antes de la salida y presentar certificado medico confirmando el estado de buena salud para viajar. Cada caso se determina individualmente. Se recomienda la aprobación de su medico. Consulte con el agente de reservas.
Iberocruceros: 24 semanas máximo.
LindbladExpeditions: No existen restricciones, se permite abordar mujeres en cualquier periodo de embarazo.
Louis Cruise Lines: Se permite viajar  si no se excede de  las 27 semanas de gestación en el momento de  embarcar y de las 28 semanas al final del crucero. Debe presentarse certificado médico.
MSCCruceros: Se permite viajar  si no se excede de  las 26 semanas de gestación en el momento de  embarcar y de las 28 semanas al final del crucero. Debe presentarse certificado médico.
NorwegianCruise Line: Todas las mujeres embarazadas deberán llevar un certificado medico con la fecha estimada de parto, así como enviar  una carta de la salud de la pasajera al Passenger Courtesy.  No acepta pasajeras que entraran ya en la semana 24 del embarazo o lo hagan durante el tiempo de duración del viaje.
OceaníaCruises: Se permite abordar si no excede de 24 semanas de gestación al tiempo de desembarcar. Certificado medico es requerido.
OrionExpedition Cruises: Se permite embarcar si no  se excede de 24 semanas de gestación en el momento  de desembarcar.
P&O Cruises: Se permite embarcar si no  se excede de 24 semanas de gestación en el momento  de desembarcar.
PaulGauguin Cruises: Se permite abordar si no se  excede de 24 semanas de gestación al desembarcar. Los pasajeros deberán de presentar a la naviera antes de embarcar, certificado medico confirmando el buen estado de salud para viajar en barco o avión (si PGC reservó su servicio aéreo).
PonantYacht Cruises: No se permite embarcar a partir de  6 meses de gestación.
Politours: 24 semanas máximo
Princess: Se permite embarcar si no se  excede de 24 semanas de gestación al desembarcar. se tiene que enviar Certificado medico a Fleet Medical Dept.  para mujeres en cualquier periodo del embarazo.
Pullmantur: Mujeres que exceden las 28 semanas de gestación pueden abordar mediante la presentación en certificado medico estableciendo la buena salud y en condiciones de viajar.
RoyalCaribbean: Royal Caribbean da la bienvenida a las mujeres embarazadas siempre y cuando no estén entrando a la semana 27 de su embarazo en la fecha de embarque o  la cumplan durante el tiempo de duración del viaje.
RegentSeven Seas: 24 semanas máximo. Se requiere certificado médico.
Seabourn: Se permite embarcar si no excede de 24 semanas de gestación el día de embarcar y se tiene que enviar certificado médico vía al departamento Fleet Médical.
SeaDreamYacht Club: Se permite embarcar si no se excede de 24 semanas de gestación  desembarcar. Certificado medico para mujeres en cualquier periodo del embarazo.
Silversea: Se permite embarcar si no se  excede de 24 semanas de gestación el día de embarcar y se tiene que enviar certificado médico.
Star Clippers: Se permite embarcar  si no se excede de 27 semanas de gestación al  desembarcar.  Certificado medico.
Swan Hellenic: Se permite embarcar  si no se excede de 23 semanas de gestación al  desembarcar.  
Uniworld: Se permite embarcar  si no se excede de 23 semanas de gestación al  desembarcar.  Hay que presentar certificado médico
Viking River Cruises: No existen restricciones, se permite abordar mujeres en cualquier periodo de embarazo.
Voyages of Discovery: Se permite embarcar si no se  excede de 24 semanas de gestación el día de embarcar y se tiene que enviar certificado médico.
Voyages to Antiquity: Se permite embarcar  si no se excede de 28 semanas de gestación. Se requiere presentar certificado médico.
Windstar: Se permite embarcar si no se  excede de 24 semanas de gestación el día de embarcar y se tiene que enviar certificado médico a Access and Compliance para mujeres en cualquier periodo del embarazo.




 

miércoles, 22 de agosto de 2012

INFORME “CONTRIBUCIÓN DEL TURISMO DE CRUCEROS A LA ECONOMÍA DE EUROPA - 2012 EDICIÓN”


EUROPEAN CRUISE COUNCIL : CONTRIBUCIÓN DEL TURISMO DE CRUCEROS A LA  ECONOMÍA DE EUROPA" EDICIÓN 2012
 
El Consejo Europeo de Cruceros (European Cruise Council -ECC) es la asociación que representa a los operadores de cruceros líder en Europa. Desde su fundación, el ECC ha crecido considerablemente y actualmente reune como miembros a 30 compañías operadoras de cruceros y 34 compañias asociadas.

El ECC y sus miembros representan un  transporte marítimo de calidad, manteniendo altos estándares ambientales y de seguridad en beneficio de los pasajeros, las zonas costeras, el mar y la sociedad en general. El ECC y sus miembros trabajan constantemente para asegurar que la industria europea de los cruceros puede seguir creciendo de manera sostenible

El 26 de junio de 2012 en el Hotel Conrad de Bruselas , celebró la Sexta conferencia anual de la ECC - "La  industria de los cruceros a prueba por los desafíos económicos, geopolíticos y de Operaciones". 

 

Entre los ponentes de  la conferencia estuvieron Siim Kallas Vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario Europeo de Transportes, Christine Berg, European Head Comisión de Unidad de la DG MOVE, Brian Simpson, Presidente de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, Mike Penning, parlamentario del Reino Unido en la secretaria de Estado de Transportes, Manfredi Lefebvre d'Ovidio, presidente de la ECC y Silversea Cruises, David Dingle, director ejecutivo de Carnival UK, Michael Thamm, presidente de AIDA Cruceros, Pierfrancesco Vago,  vice presidente de ECC y CEO de MSC Cruceros y Gianni Onorato, Presidente Costa Cruceros.

Algunas de las conclusiones de la Conferencia fueron las siguientes: 

El fuerte crecimiento de la industria de cruceros en Europa ha continuado a pesar de la desaceleración económica mundial. Las cifras hechas públicas  por el Consejo Europeo de Cruceros (ECC) lo  demuestran. La contribución total de la industria mundial de cruceros a la economía europea se elevó a un récord de 36.700 millones de Euros  en 2011, superando los  35.200 mil millones de 2010, un 54% más que en 2006.

Los astilleros europeos, se encuentran entre los beneficiarios más inmediatos de crecimiento de la industria de cruceros y tienen contratada para el período 2012 a 2016  la entrega de 24 nuevos buques a diferentes líneas de cruceros a nivel mundial con una capacidad total de 67.000 pasajeros y una facturación de  más de  12.000 millones de Euros

Europa también es un importante destino para los pasajeros de cruceros y barcos de todo el mundo. Alrededor de 5,6 millones de pasajeros se embarcaron en su crucero en un puerto europeo el año pasado, un incremento del 7,1% respecto a 2010. De ellos alrededor de 0,8 millones procedían de fuera de Europa.

En cuanto a impacto sobre el empleo, la industria generó en 2011 empleo para más de 315.000 personas en toda Europa, frente a los 308.000 del año anterior.

El sector manufacturero, liderado por los propios astilleros supone  el 46% de los gastos directos de la industria de cruceros en Europa, el 23% de los empleos generados por la industria de cruceros  y el 32% de la remuneración total  de los empleados directos generados.

“A pesar de la crisis económica mundial, la industria de cruceros continúa mostrando un crecimiento constante. Estas impresionantes cifras muestran claramente la importancia social y económica del sector de los cruceros para Europa en su conjunto ", dijo Michael Thamm, todavía presidente de Aida Cruises durante la conferencia y  Miembro del Comité Ejecutivo del CEC y desde el pasado 1 de Julio Delegado Ejecutivo de Costa Cruceros.

Después de los trágicos acontecimientos ocurridos en enero frente a Giglio en Italia por el accidente del Costa Concordia , la industria mundial de cruceros se movió rápidamente para revisar y mejorar las medidas de seguridad operacional y para garantizar  a los clientes que los cruceros son una opción  segura y agradable para sus vacaciones. 

 Aunque es demasiado pronto para dar un informe final de datos para este año  las tendencias en lo que va de año indican que la industria está bien posicionada para continuar su crecimiento, según Manfredi Lefrebvre d'Ovidio, presidente de la ECC.

Sin embargo, el Sr. Lefebvre d'Ovidio advirtió que la industria enfrenta una serie de obstáculos graves en los próximos años. "Nuestros desafíos presentes incluyen no sólo la crisis económica, sino también cuestiones como la incertidumbre política de ciertas áreas y los crecientes costos de los combustibles. Debe haber un esfuerzo conjunto de la industria  para superar estos problemas a fin de que el constante crecimiento del sector ha experimentado en la  última década continue" y concluye diciendo "A pesar de este difícil entorno, la industria de los cruceros sigue siendo resistente y hay buenas razones para creer que vamos a salir de este período de incertidumbre en una buena posición ", finaliza.

 
La empresa G. P. Wild (International) Limited and BusinessResearch and Economic Advisors fue contratada por el European Cruise Council (ECC) para llevar a cabo un análisis exhaustivo global de  las operaciones de la  industria de cruceros o en Europa y su contribución a la Economía europea en 2011 y producto de ese análisis emitió el informe "Contribución del Turismo de Cruceros a la Economía Europea". A los efectos  del informe, Europa se define como la UE con veintisiete estados miembros más Suiza, Noruega e Islandia.
                                                                                                                                                                        

Algunos de los principales aspectos operacionales de la Industria en Europa durante 2011 fueron los siguientes:

  • Operaron 41 compañías con sede en Europa,  con 120 barcos y una capacidad total  de alrededor de 143.200 camarotes. Otros 76 barcos de compañías no europeas y  con una capacidad de cerca de 97.000 camarotes operaron también en Europa
  • Casi 6.2 millones de ciudadanos europeos hicieron reservas de  cruceros, un aumento del 9,0% con respecto a 2010, lo que representa alrededor del 30% de los pasajeros de cruceros en todo el mundo.
  • Se estima que 5,6 millones de pasajeros embarcaron en un puerto europeo, un 7,1%  de aumento sobre 2010. De estos 5,6 millones alrededor de 4,8 millones eran ciudadanos europeos y aproximadamente 0,8 millones procedían de fuera de Europa.
  • A la cifra anterior hay que añadir 14,3 millones de visitas a puertos generadas por tripulantes y personal de los Barcos y Compañías.

Como resultado de las operaciones la industria mundial  de cruceros en Europa y la inversión en nuevos buques, esta industria genera importantes impactos económicos en toda Europa. En 2011, los gastos directos de la industria de cruceros aumentó un 3,3% sobre el 2010 llegando  hasta €15 mil millones de euros. Los impactos económicos totales de la industria en Europa fueron los siguientes:

  • 36.700 millones de euros  de facturación y salidas totales (se incluyen todas las entradas intermedias, los impuestos netos sobre subvenciones, los beneficios,  dividendos e intereses netos y las retribuciones a empleados).
  • 315.500 puestos de trabajo (en equivalentes a jornada completa)
  • 9.800 millones de euros en retribuciones a empleados.
Estos impactos son la suma de los efectos indirectos e indirectos inducidos
de la industria de cruceros. En resumen,  por cada millón de euros invertidos en los gastos directos de la industria de cruceros generó:
  • 2,45 millones de euros en facturación comercial.
  • 21 empleos con una retribución media de 30.000 euros anuales.

IMPACTOS ECONÓMICOS DIRECTOS

Los impactos económicos directos son la producción, el empleo y la remuneración a los empleados que se han generado en aquellas empresas europeas que suministran bienes y servicios a las líneas de cruceros y sus pasajeros y tripulación. El impacto directo  incluye las retribuciones  pagadas a los empleados europeos de  Comisión las líneas de cruceros.

En 2011, la industria de cruceros generó gastos directos de 15.000 MILLONES DE EUROS. Estos gastos incluyen los siguientes:

3.800 MILLONES en el gasto destinado a la construcción de nuevos  buques y mantenimiento y renovación de los actuales en astilleros europeos, con un descenso del 7,9% con respecto a 2010 y siendo 2011 el tercer año consecutivo en el que estos gastos han bajado.

El crecimiento en la construcción y mantenimiento de naves había disminuido durante el año 2008 y pasó a ser negativa durante 2009, así como los pedidos nuevos,  impactando negativamente en los astilleros europeos.

Se prevé que esta tendencia se revierta en el futuro a medida que se generen  nuevos pedidos y siempre que los  recientes pedidos importantes captados  por el Japón no den lugar a una pérdida  de cuota de mercado en Europa.

  • Durante 2011 la cartera de pedidos de los astilleros europeos fue de 26 buques de crucero.
  • En la actualidad los astilleros europeos tienen contratada la construcción de 22 barcos hasta 2015.



6.400 MILLONES correspondientes al  gasto en 2011 de las compañías  de cruceros a empresas europeas proveedoras de bienes y servicios  para sus operaciones, un 6,7 % superior a 2010. Entre dichos gastos cabe destacar:

  • 550 millones de euros en provisiones de alimentos y bebidas para consumo a bordo de los cruceros.
  • 900 millones de euros en comisiones pagadas a agencias de viajes y reservas europeas.
  • 1.450 millones de euros en servicios financieros y empresariales, incluyendo: seguros, publicidad, ingeniería y otros servicios profesionales.
  • 3,4 mil millones en gastos de pasaje y tripulación, incluido el gasto en excursiones en tierra, antes y después del crucero, estancias en hoteles, viajes aéreos y otras mercancías en los puertos de embarque y los puertos de escala, un 10,7 % más que en 2010.
  • Incluyendo las tarifas aéreas el gasto medio por pasajero de crucero fue de unos 290 euros.
  • Excluyendo las tarifas aéreas el gasto medio por pasajero fue de 74 euros en las ciudades portuarias  de embarque y 62 euros en cada ciudad de escala de su itinerario.
  • El gasto medio por tripulante en las ciudades de escala de las rutas de cruceros fue de 21 euros.
  • Los gastos anteriores se resumen en cada visita de un pasajero generó un gasto medio de 99 euros en cada puerto europeo de embarque o escala.

1.300 MILLONES en sueldos, salarios y prestaciones pagados a personal administrativo y tripulantes europeos de las compañías de cruceros. Las líneas de cruceros emplean a unos 5.000 ciudadanos europeos en sus sedes y oficinas administrativas. Cerca de 52.000 ciudadanos europeos fueron empleados como oficiales y marineros de buques de crucero.

Estos desembolsos son generados por el empleo y la remuneración de los asalariados de una amplia variedad de  industrias y en prácticamente todos los países de origen y en escalas de buques de crucero. 




 

 

 

sábado, 18 de agosto de 2012

Información útil: Viajar con niños o bebés en un crucero


 
Niños y bebés a bordo: ¿Quieres viajar con tu bebé?

Los cruceros una opción cada vez más elegida por las familias con niños para sus vacaciones. Son auténticos resorts flotantes con ofertas de ocio para todos los miembros de la familia. Son cada vez más las familias que ven en los cruceros el viaje perfecto. Un espacio diseñado para niños y padres, con la comodidad de deshacer las maletas tan solo una vez y visitar varias ciudades, y con una amplia oferta de ocio adaptada a cada edad.

Viajar con menores de 3 años implica una logística si cabe un poco mayor pero es un crucero donde podemos encontrar un entorno más confortable para viajar con bebés.

Las compañías navieras suelen tener un barco con todos los servicios necesarios para que las familias con niños pequeños tengan muchas ofertas a su disposición. Por tanto, hay que saber elegir muy bien la compañía y los servicios que ofrece para asegurarnos que el viaje será adecuado para los más pequeños.

Hay compañías que ofrecen descuentos muy convenientes para los niños, incluso algunas anuncian que los menores viajan gratis, pero hay que prestar especial atención a qué incluye y  no incluye el “gratis”. En algunos cruceros, no todo está incluido en la tarifa que hemos pagado. En algunos los refrescos, la leche y la comida para bebé no está incluida, y no suele ser barata, por tanto es importante que lo averigüemos con anticipación si no queremos agotar el bolsillo. Lo que sí suelen tener la mayoría de las compañías son menús infantiles que cuentan con una variedad de comida especial para los más pequeños.

Muchas empresas ofrecen cruceros temáticos como el de Disney, Allure of the Seas (Royal Caribbean) para viajar con la animación de Shrek y Madagascar, y Norwegian Epic junto a Nickelodeon por el Mediterráneo.

También es importante conocer las edades a partir de las cuales pueden utilizar determinados servicios como el Club para niños, la discoteca o cualquier otro tipo de actividades para niños previstas en el barco. Ten en cuenta que la mayoría de los programas infantiles a bordo suelen comenzar a la edad de 3 años por lo general y aunque algunas navieras disponen de servicio de niñeras, tendrás que hacerte cargo del bebé durante todo el viaje.


Lo primero es preguntar a partir de qué edad pueden viajar los bebés en crucero. Cada compañía tiene sus propias restricciones de edad, así que es conveniente averiguarlo primero. Como norma general la edad mínima para un bebé a bordo es de 6 meses para cruceros regulares y de 12 meses para cruceros especiales como travesías transatlánticas o por Sudamérica. Esta norma puede cambiar con cada una de las navieras, algunas prohíben menores de 6 meses ya que no pueden ofrecer una asistencia médica especializada.


Hay que poner especial atención a los tipos de cabina. Se debe intentar reservar un camarote lo más grande en tamaño que nos permitan nuestras posibilidades económicas, ya que un bebe implica llevar gran cantidad de utensilios como carrito de paseo, minicunas, etc. En algunos barcos hay cabinas de hasta cinco personas, mientras que otros disponen de cabinas que se comunican por medio de una puerta, una opción muy interesante para familias que viajan con niños. Como en cualquier hotel, se puede solicitar una cuna para el bebé, petición que habrá que hacer al momento de la reserva. Otro tema a resolver previamente a la reserva es verificar que el camarote dispone bañera o mini bañera para bañar al bebe, ya que la gran mayoría de camarotes solo disponen de duchas.

Estas son las restrinciones normales de edad y programas para bebés en las navieras más importantes:

Aranui: No hay mínimo

Azamara: Mínimo 6 meses (1 año en ciertos destinos)

Costa cruceros: La edad mínima para embarcar es de 6 meses. Te facilitan todos los utensilios propios de bebé: bañeras, cuna, carritos.. y prestan servicio de canguro por las noches entre 23,30h y 1,30. A bordo hay disponibles menús, actividades y entretenimientos para todas las edades, los huéspedes más jóvenes y sus padres están invitados a participar en el programa Fund@sea para niños, una gran oferta para los más pequeños. Fiesta de la pizza, búsqueda del tesoro, pinturas faciales y bailes de disfraces para los días dedicados a los juegos de los niños que tengan la suerte de hacer un crucero Costa.  Se organizan eventos por la mañana, después de comer y por la tarde para los huéspedes de 3 a 17 años. Ya sea comer helado en grupo o un concurso de karaoke, Costa sabe como tener ocupados a los niños. El equipo de animación de Costa está a disposición para atender a niños entre 3 años (incluso si cumplen los 3 años durante el crucero) y 11, todos los días de 9.00 a 23.30 horas. Se ha previsto además un servicio colectivo de canguro desde las 23.30 a las 01.30 en el Squok Club, bajo petición. Estos horarios pueden sufrir leves variaciones en función del programa del crucero. En algunos periodos, pueden existir limitaciones a este servicio, que se notificarían a bordo. Se trata de un servicio colectivo y no tiene coste adicional. Existen cuatro clubes: Mini, para niños de 3 a 6 años; Maxi, para niños entre 7 y 11; Junior, entre 12 y 14; y Teen, para jóvenes entre 15 y 17 años. Los clubes Teen y Junior sólo se encuentran activos durante determinados periodos. Las actividades del club pueden variar en función del barco y del número de participantes. No existen servicios de guardería ni de animación para niños menores de 3 años. 


Carnival: Igualmente 6 meses es la edad mínima para embarcar con bebés en cruceros regulares, y 12 meses en transatlánticos y Sudamérica. Ofertan programas para menores entre 2 y 11 años. Por debajo de 2 años podrán hacer uso de las instalaciones pero bajo supervisión y responsabilidad de los padres. El universo de Hansel y Gretel se hace realidad en las instalaciones de Carnival Magic, un crucero familiar donde, además de talleres y actividades para niños, cuentan con un store de 'chuches' y una sala de juegos arcade. Destinos: Caribe 


Carnival Sunshine cuenta con un auténtico 'camp' de verano pensado para los 'peques'. Actividades, juegos y talleres para todas las edades, con horario infantil de noche para que los papás puedan disfrutar también de las últimas horas del día. Destinos: Europa, Caribe, Transatlántico



 Celebrity Cruises: Sigue el mismo límite de 6 meses como mínimo en cruceros cortos y de 12 meses para travesías. Dispone de utensilios adaptados y de servicio de niñeras avisando con 24 horas de antelación.

Compagnie du Ponant: Mínimo 6 meses

Croisieurope: No hay mínimo

Cunard: Aunque no se orienta claramente a este público, la naviera dispone de instalaciones y áreas para niños bien acondicionados y servicios de niñeras pero la edad mínima para ser usados será de 1 año. Para menores de 1 año será necesaria siempre la supervisión de los padres.

Disney Cruises: La edad mínima para embarcar es de 12 semanas. Es la compañía con mejores instalaciones y programas para bebés a bordo. Tienen programas desde los 3 meses a 3 años. Prestan el servicio de niñera en el camarote con un coste de 6$/hora. Facilitan todo el material necesario previa reserva. Disney Magic cuenta con una de las piscinas y toboganes más divertidos de alta mar, con horario nocturno hasta las 10 de la noche. DIseñado para niños entre 4 y 14 años.Destinos: Panamá, Alaska, Caribe, Los Angeles, Hawaii, Riviera Maya


¿Creías que tenías que viajar a París u Orlando para que tus hijos conozcan a Bella, Cenicienta o Peter Pan? Los personajes más queridos de Disney están también en alta mar: los encontrarás en el crucero Disney Wonder, dispuestos a repartir autógrafos, besos y abrazos. Destinos: Alaska, Caribe, Los Angeles, Hawaii, Riviera Maya 



Holland America Line: Igualmente la edad de 6 meses es mínima para poder embarcar y 12 meses para largos itinerarios. Dispones de sillas adaptadas y cunas pero deberás indicarlo en la reserva de tu viaje. No disponen de programas específicos para menores de 3 años.

Iberocruceros: Mínimo 6 meses. Cuentan  con unas instalaciones adaptadas para niños. Popi Club, un club infantil en el que se organiza juegos y actividades de todo tipo y para todas las edades. Sus juegos están pensados para grupos de niños entre 3 y 5 años, 6 y 8 años y jóvenes entre 9 y 12 años. Además, en los barcos cuentan con instalaciones seguras pensadas para cada edad, como piscina para niños, parque infantil, piscina de bolas, área de juegos.



El  equipo de animadores renueva constantemente sus talleres de juegos educativos, manualidades, cuentacuentos, actuaciones, clases de hip-hop, campeonatos de wii, torneos de ping-pong etc. Junto a los animadores infantiles y artistas de abordo los niños podrán también descubrir su faceta más artística realizando su propio show en el teatro.  Todos los Animadores Infantiles son entrenados y calificados para esta función que mucho más de la recreación y el juego, involucra seguridad y responsabilidad.

Los clientes que contratan excursiones con Iberocruceros tienen la posibilidad de dejar sin coste adicional a sus hijos (a partir de los 3 años) en el Popi Club. Los niños tienen descuentos de hasta 50% en excursiones entre 4 y 14 años.

En los restaurantes de Iberocruceros  los niños pueden disfrutar de menús especiales, adaptados a sus gustos. También en temporada alta y cuando el número de niños es de más de 200, se ofrece cena buffet (cubierta) específica para niños con la participación del equipo de animadores.

MSC: No se indica ninguna restricción a la hora de embarcar con bebés. Los menores deberán estar en todo momento acompañados. Los programas para niños comienzan a los 3 años de edad. Los chicos tendrán toda la diversión que necesitan con  personal de animación altamente cualificado, disponible todo el día y todos los días para entretener a los niños y a los adolescentes de entre 3 y 17 años, sin cargo alguno.

Todos los cruceros ponen a tu disposición dos clubs para niños: Mini Club para niños de 3 a 6 años y Junior Club para niños de 7 a 11 años. Los dos clubes ofrecen actividades para los chicos apropiadas para sus edades, desde arte y manualidades hasta natación, campeonatos deportivos, búsquedas del tesoro, fiestas, espectáculos en directo, concurso de talentos y aventuras a bordo

Desde búsquedas del tesoro y misiones para los chicos hasta concursos de talentos, el Virtual World Arcade, trivials, manualidades, ajedrez y concursos de baile… hay incluso un periódico en el que pueden escribir y dibujar sobre sus actividades favoritas. El programa cambia a diario para que siempre ofrezca diversión sin fin. Minigolf, tenis, baloncesto, shuffleboard, fútbol, piscinas especiales para niños, zonas de juego exteriores, algunas con toboganes acuáticos y parques acuáticos con fuentes y cascadas para chapotear y para jugar en la piscina



NCL: La edad mínima para subir a un barco de NCL es de 6 meses. Los programas infantiles van desde los 2 a 12 años. Si necesitamos canguros el precio sería de 6 U.S. $ la hora. Hasta tres de los buques de la empresa Norwegian Cruise Line adaptan cada verano sus instalaciones a los personajes de Nickelodeon. La estrellla, por supuesto, Bob Esponja, un reclamo indispensable para los más pequeños. Entre otras actividades, no faltan las duchas con el famoso 'moco' verde de Nickelodeon, o las actividades musicales con Dora la Exporadora. Destinos: Caribe, Europa







Paul Gauguín: Mínimo 1 año.

Politours: No hay mínimo (consultar según destino)

Princess Cruises: Mínimo 6 meses.

Pullmantur: Todos los programas infantiles a bordo de la flota de Pullmantur están orientados a niños mayores de 3 años, pero no hay ningún tipo de restricción para embarcar con bebés pero no indican en su web de servicios especiales o material adaptado a bebés. Cada etapa infantil tiene necesidades muy diferentes, a bordo de un  barco de crucero Pullmantur los más pequeños podrán divertirse con niños de su edad en dos espacios diferentes: Tribu Club (para niños de 3 a 6 años) y Capi Club (para niños de 7 a 11 años).

Regent Seven Seas: Mínimo 1 año

Royal Caribbean: La naviera americana tiene un programa llamado “Royal babies” dirigido a bebés de entre 6 y 8 meses que ofrece a los más pequeños y a sus padres clases interactivas con abundantes actividades enriquecedoras, preparadas por especialistas de Fisher-Price®. El programa Royal Tots (18 a 36 meses de edad) ofrece sesiones de juegos interactivos de 45 minutos, con muchas actividades y juguetes acordes a la edad. Los niños deben estar acompañados por alguno de sus padres o por un cuidador durante todas las sesiones. La edad mínima para embarcar es de 6 meses para cruceros convencionales y de 12 meses para travesías transatlánticas, por Sudamérica y Hawái. Tan solo el Oasis of the Seas tiene una guardería diferencia por edades y desde los 6 meses de edad con un coste añadido.

Liberty of the Seas es uno de los cruceros pensados para niños de Royal Caribbean. Su programa Adventure Ocean, premiado mundialmente, permite a los niños disfrutar de la compañía de los personajes de la factoría DreamWork: pequeños y no tan pequeños podrán compartir sus juegos con Shrek, los pingüinos de Madagascar, Kung Fu Panda y muchos más. Destinos: Europa, Caribe



Silversea: No acepta bebes (salvo alguna excepción)

Star Clippers: Mínimo 6 meses.